蓄能器使系统运行更加平稳；
蓄能器使系统运行更加安全；
蓄能器使系统运行效率提高；
蓄能器使系统运行能耗降低。
原装进口的美国tobul高压蓄能器 可设计应用于各种压力系统。
世界著名品牌美国tobul蓄能器用户包括众多的世界500强企业。
上海迈奥实业Shanghai Mayo是美国tobul蓄能器的授权代理商。
应用蓄能器的优点
1、减小装机机率
用蓄能器作为能量储存装置有效地减小液压泵的所需流量容量。这减小了装机机率。
2、应急性和安全性
经常保持有压状态的蓄能器允许根据需要瞬时和
/ 或重复操作（制动，开门等）。
3、阻尼脉动和降低噪音
为阻尼由泵的脉动引起的压为变化，蓄能器由于其气囊的小惯量可以做到，以提高工作精度并降低设备的噪声级。
4、热膨胀
通过设置蓄能器而吸收在密闭液压回路中由温度变化引起的压力差别。
5、冲击控制
设计成保护大体积流量系统免遭冲击和水击之害。为了保护该系统，一个正确确定尺寸和在在系统中的位置的蓄能器把压力波振荡转换成易被该蓄能器所吸收的液压质量的振荡，从而把压力峰值仰制到可接受的水平。
蓄 能 器
一,功用和分类
功用 蓄能器的功用主要是储存油液多余的压力能,并在需要时释放出来.在液压系统中蓄能器常用来:
1.
图6-1液压系统中的流量供应情况 T—一个循环周期
(1)在短时间内供应大量压力油液:实现周期性动作的液压系统(见图6-1),在系统不需大量油液时,可以把液压泵输出的多余压力油液储存在蓄能器内,到需要时再由蓄能器快速释放给系统.这样就可使系统选用流量等于循环周期内平均流量qm的液压泵,以减小电动机功率消耗,降低系统温升.
(2)维持系统压力:在液压泵停止向系统提供油液的情况下,蓄能器能把储存的压力油液供给系统,补偿系统泄漏或充当应急能源,使系统在一段时间内维持系统压力,避免停电或系统发生故障时油源突然中断所造成的机件损坏.
(3)减小液压冲击或压力脉动:蓄能器能吸收,大大减小其幅值.
2.分类 蓄能器主要有弹簧式和充气式两大类,其中充气式又包括气瓶式,活塞式和皮囊式三种,它们的结构简图和特点见表6-1.过去有一种重力式蓄能器,体积庞大,结构笨重,反应迟钝,现在工业上已很少应用.
二,容量计算蓄能器容量的大小和它的用途有关.下面以皮囊式蓄能器为例进行说明.
蓄能器用于储存和释放压力能时(图6-2),蓄能器的容积VA是由其充气压力pA,工作中要求输出的油液体积VW,系统最高工作压力p1和最低工作压力p2决定的.由气体定律有
图6-2皮囊式蓄能器储存和释放能量的工作过程
pAVnA=p1Vn1=p2Vn2=const (6-1)
式中:V1和V2分别为气体在最高和最低压力下的体积;n为指数.n值由气体工作条件决定:当蓄能器用来补偿泄漏,保持压力时,它释放能量的速度是缓慢的,可以认为气体在等温条件下工作,n=1;当蓄能器用来大量提供油液时,它释放能量的速度是很快的,可以认为气体在绝热条件下工作,n=1.4.
由于VW=V1-V2,因此由式(6-1)可得:
(6-2)
pA值理论上可与p2相等,但为了保证系统压力为p2时蓄能器还有能力补偿泄漏,宜使pA蓄能器用于吸收液压冲击时,蓄能器的容积VA可以近似地由其充气压力pA,系统中允许的最高工作压力p1和瞬时吸收的液体动能来确定.例如,当用蓄能器吸收管道突然关闭时的液体动能为ρAlυ2/2时,由于气体在绝热过程中压缩所吸收的能量为:
故得:(6-3)
上式未考虑油液压缩性和管道弹性,式中pA的值常取系统工作压力的90%.蓄能器用于吸收液压泵压力脉动时,它的容积与蓄能器动态性能及相应管路的动态性能有关.
三,使用和安装
蓄能器在液压回路中的安放位置随其功用而不同:吸收液压冲击或压力脉动时宜放在冲击源或脉动源近旁;补油保压时宜放在尽可能接近有关的执行元件处.
使用蓄能器须注意如下几点:
(1)充气式蓄能器中应使用惰性气体(一般为氮气),允许工作压力视蓄能器结构形式而定,例如,皮囊式为3.5～32MPa.
(2)不同的蓄能器各有其适用的工作范围,例如,皮囊式蓄能器的皮囊强度不高,不能承受很大的压力波动,且只能在-20～70℃的温度范围内工作.*注--Tobul可生产供应耐高温（如耐150℃的皮囊式）、超高压力（最高可达2万PSI)的各种蓄能器。
(3)皮囊式蓄能器原则上应垂直安装(油口向下),只有在空间位置受限制时才允许倾斜或水平安装.
(4)装在管路上的蓄能器须用支板或支架固定.
(5)蓄能器与管路系统之间应安装截止阀,供充气,检修时使用.蓄能器与液压泵之间应安装单向阀,防止液压泵停车时蓄能器内储存的压力油液倒流.
