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液压蓄能器原理活塞式蓄能器结构皮囊胶囊气囊囊式蓄能器容积的计算高压蓄能器维护蓄能器类型尺寸储能器

蓄能器使系统运行更加平稳;
蓄能器使系统运行更加安全;
蓄能器使系统运行效率提高;
蓄能器使系统运行能耗降低。

原装进口的美国tobul高压蓄能器 可设计应用于各种压力系统。
世界著名品牌美国tobul蓄能器用户包括众多的世界500强企业。
上海迈奥实业Shanghai Mayo是美国tobul蓄能器的授权代理商。

 

应用范例:

高油压调速器-水轮机调速器

产品简介:
  高油压调速器将系统压力提高至16 MPa,采用囊式蓄能器作为储存高压液体的容器。气囊中充高压惰性气体,油和气分离,油不易氧化,不易含有气体,油质保持良好,充一次气可使用三至五年,运行中无须补气。无需配置常规的空气压缩机、高压储气罐及补气装置等;给水电站设备简化及自动化均带来极大的方便。高油压调速器采用性能稳定、质量优异的32MPa标准液压元件组成各种功能阀组,没有复杂的杠杆传递系统,整体结构简单明快,结构尺寸极小。调速器可根据需要布置在发电机层或水轮机层。根据控制环的行程,配置不同行程的接力器。接力器采用双缸或单缸布置。高油压调速器接力器容量:30000,50000,80000,10000,12000,15000,20000N?m 额定油压:16.0MPa。

高油压调速器全部采用液压标准件,结构合理,性能优良,中小型调速器采用高油压是技术发展趋势,而且技术也已成熟。

高油压调速器采用囊式蓄能器,氮气与油液不直接接触,这不仅使油质不易劣化,延长油液使用寿命,更重要的是胶囊密封极为可靠。氮气极少漏失,检修期内一般不需补气。需要时,用补气装置和瓶装氮气可方便地进行补气。这一突出优点,及免除了电站运行中的补气工作,又可使电站不需设高压补气系统,省去相应的幅厂房,使电站建设节约一笔可观的投资。

 

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